　　一邊在登機口等候飛機，一邊就能在東航的微信小程序上，看到自己的托運行李發來準確的定位消息--它已經來到機坪、正在被裝上飛機；2019年春運之際，如是一幕成為了現實。1月28日，東航在國內民航業啟用首個射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）行李全程跟蹤系統，首先在其虹橋-武漢航線上線。

　　RFID是一種通信技術，無需機械或者光學接觸，就能夠通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據。基于RFID技術的行李條和行李全程跟蹤系統，是當前國際民航業行李管理領域最先進的技術手段之一，較之光學掃碼等模式，速度更快、效率更高。

　　過去，行李在民航業常被稱為“不會說話的旅客”，要準確了解一件行李是否跟上主人、運輸中的準確位置，難度頗大。而有了RFID，就能讓行李運輸數據的記錄更加及時準確，既可以供航司自身追蹤管理，也可以面向旅客開放。在東航此次上線的行李全程跟蹤系統中，旅客就能像查快遞一樣，在微信小程序“中國東方航空”界面上，掃描或輸入自己的行李牌號碼，實時了解托運行李有否已經被分揀、裝機，是否同機到達。

　　在RFID技術推行之前，東航已經積極探索采用光學掃描條碼的方式，在行李收運、分揀、裝機及卸機等關鍵節點進行數據采集，動態追蹤每件行李的運輸狀態，成為國內首家大規模實現行李全流程追蹤的航空公司，在浦東、虹橋、昆明、西安等國內主要站點實現了動態追蹤功能，同樣也開放給旅客查詢。目前，東航平均每天已經有超過8萬件行李信息通過微信小程序供旅客查詢；而隨著RFID技術的應用，行李數據信息的采集率和行李追蹤的準確性，都將大大提升；比起過去只能在某一個掃碼節點定位、提供信息，RFID能夠使行李信息真正實現實時共享和精準定位，讓旅客行李全程“有跡可循”、“開口說話”。

　　硬件產品

　　RFID高頻工業一體式讀寫器HR2878

　　http://www.shyxr.com/rfid/zgl/965.html

　　RFID高頻13.56MHz工業一體式讀寫器HR2878，采用銅鍍鎳材料外殼，高防護等級，支持工業MODBUS RTU等通信協議，方便用戶通集成到PLC等控制系統中。讀卡器工作頻率為13.56MHZ，支持對I-CODE 2、I-CODE SLI等符合ISO15693國際標準協議格式標簽的讀取，可讀寫完整數據塊數據。主要應用于工業產線、模具管理、刀具管理、AGV、防偽溯源、物流分揀及生產過程控制等多種RFID系統應用領域。

　　RFID超高頻天線

　　http://www.rfidhb.com/rfid/ant/158.html

　　RFID超高頻天線YXU802C是一款高性能的UHF超高頻天線。可廣泛應用于倉儲進出庫管理、RFID工具管理、物流分揀、智能書架、智能文件柜、漂流書柜、檔案管理、證照管理車輛管理、智能稱重共享書柜、微型圖書館、分布式圖書館、、門禁考勤、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。

　　自動識別系統RFID行李跟蹤系統?中國聯合航空地服部總經理表示，北京大興國際機場作為全球超大型智慧機場標桿，在智能化方面處于世界前列，旅客從進入航站樓一直到登機口，可實現全流程自助、無紙化通行。春運期間，中國聯合航空將借助這一優勢持續推進自助化智能服務項目，大力推廣刷臉值機、自助行李托運以及RFID行李跟蹤系統的應用等智能服務，全面推廣智慧化設備的使用，培養旅客智慧值機理念，著力提升旅客智能出行體驗。

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